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高通在反垄断诉讼中抨击英特尔反遭减分

字号: 时间:2019-05-12 16:53:47
文章摘要:新浪科技讯 北京时间1月12日上午消息,美联航为宣传其与大公司之间的业务往来制作了一个广告海报。从中,人们可一窥苹果全球运营的情况,这家科技巨头据称每年机票费高达1.5亿美元。 海报 这张宣传标识就位于旧金山国际机场美联航所在的航站楼,这里是苹果许多航线的起点。旧金山国际机场为湾区的居民以及数十家科技公司提供服务,距离苹果One Infinite Loop以

新浪科技讯 北京时间1月12日上午消息,美联航为宣传其与大公司之间的业务往来制作了一个广告海报。从中,人们可一窥苹果全球运营的情况,这家科技巨头据称每年机票费高达1.5亿美元。

海报海报

这张宣传标识就位于旧金山国际机场美联航所在的航站楼,这里是苹果许多航线的起点。旧金山国际机场为湾区的居民以及数十家科技公司提供服务,距离苹果One Infinite Loop以及园区总部车程不到一小时。

由于苹果一年时间内购买了价值1.5亿美元的机票,理所当然它便成为了美联航的最大国际客户。名单上的其他客户还包括Facebook、Roche以及谷歌,这些公司为美联航创收共超过3400万美元。

有意思的是,美联航还详细介绍了苹果的航线,指出上海是苹果最重要的市场。苹果从旧金山前往上海浦东国际机场的航班费用高达3500万美元——平均每天都会购买50个商务舱——约占其在美联航所花费用的四分之一。

上海是中国数十个区域机场的重要枢纽,许多区域机场都靠近苹果的供应商合作伙伴。

除上海以外,苹果航线最多的目的地还包括香港、台北、伦敦、韩国、新加坡、慕尼黑、东京、北京以及以色列。苹果要么是在这些地区拥有办事处,要么是去与供应商洽谈交易。

虽然美联航的宣传材料旨在增强人们对其业务的信心,但这也能提供除季度财报以及公开披露以外关于苹果运营的“幕后信息”。

不过,美联航提供的数据仅限于旧金山的业务运营情况。苹果还有数千位员工都是在其他园区工作的,例如德克萨斯州和北卡罗来纳州的工厂,且很有可能也是选择美联航来满足其商务出行需求的。(芒立)

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